Скан книги "Новости автомобильной техники" (С.Ходушин, Берлин: "Издание Б.Клейбер и Ко", Выпуск II, 1923 г., 72 с., ил.)
"Какой новостью может быть информация 1923 года?" - Спросите вы. - "Это же просто смешно!"
- Нет, коллеги, совершенно не смешно. Это - книга-откровение. Из нее мы узнаем о литых рамах (Лянча), алюминиевых колесах и кузовах для легковых автомобилей, об автомобиле Майбаха без коробки передач, о телефонах и прикуривателях в автомобилях, о "Новом автомобиле Румплера" (демо-скан), о двухконтурных тормозах на всех колесах, об электростартере, циклокарах "Граде", "Франкон", "Далила", "Амилькар", "Цитроен" и "Пежо", новинках Лондонской и Парижской автомобильных выставок-1922, бесклапанном моторе циклокара "Панар-Левассор", электрической фаре-искателе, "бензиновых часах", позволяющих автоматически записывать расход горючего, и многом другом, что для большинства из вас наверняка станет откровением. Не в смысле самого факта их существования, разумеется, а в контексте их существования еще в начале 20-х годов!
Вы поймете, что большинство элементов конструкции и дополнительного оборудования современных автомобилей было если не внедрено (хотя было и это!), то, как минимум, спрогнозировано и предложено еще в 20-х годах прошлого века.