Москвич-408 «Четырёхфарный»

Не вскрывалась. Кузов Металл.

✅ - Автолегенды СССР и Соцстран №277 Москвич-408

Историческая справка: Москвич-408 был долгие годы самым экспортируемым советским автомобилем – в 1968 году экспорт составил 55% всего выпуска АЗЛК (начиная с 1965 года экспортные модификации - "Москвич-408Э" имели, как правило, четырехфарную облицовку радиатора, более мощный двигатель, хромовые оклады рамок дверей и уплотнителей стекол), причем экспорт шел не только в соцстраны, но и в Западную Европу, преимущественно во Францию, Бельгию, Скандинавские страны, Финляндию. Автомобиль стоил значительно дешевле своих зарубежных аналогов, а комплектация была куда солиднее - в нее входили полный комплект инструмента, декоративные элементы, добавлявшие внешней солидности, и транзисторный приемник "АТ-64" с полутораметровой телескопической антенной. Помимо приема диапазонов ДВ и СВ, приемник обеспечивал еще и регулировку тембра! По европейским меркам, «Москвич» был довольно солидной машиной, покупателей привлекали невысокая цена, стильный внешний вид, высокий уровень качества.

Масштаб 1:43 (9-10 см в длину / 4-5 см в ширину)

- Новый, запечатанный с завода.